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Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.

O programa será encerrado em abril do ano que vem, quando as startups e a Baita definirão como as agtechs irão oferecer suas soluções de forma independente. Investidores do agronegócio acompanharão apresentação dos modelos de negócios das agtechs, conforme a Meta.

Em outubro, a revista Piauí e o site Poder360 revelaram a existência de empresas offshore em nome de Guedes e do presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto. As informações fazem parte da investigação dos Pandora Papers, coordenada pelo Consórcio Internacional de Jornalistas Investigativos (ICIJ).

No contexto dos comentários sobre a venda das refinarias, o CEO disse que preços artificiais de combustíveis “fragilizam” o mercado e podem desestimular importações e investimentos.

O KKR teria determinado um preço indicativo de 50,5 centavos de euro para sua oferta de compra, um prêmio de 45,7% em relação ao preço de fechamento da TIM na sexta-feira.

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Durante audiência no Senado, Colnago defendeu a mudança da PEC para sincronizar as projeções de inflação na elaboração do Orçamento do próximo ano. Parte das despesas obrigatórias, por exemplo, depende da inflação no fim do ano. Técnicos ouvidos na mesma sessão, no entanto, criticaram a mudança em ano eleitoral e apontaram riscos para o planejamento da peça orçamentária.

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O primeiro painel, que terá como tema transportes, contará com a moderação de Marco Saravalle, analista do setor, que também traz panoramas diários na BM&C. Além dele, o evento contará com as participações de Guilherme Sampaio, Diretor Administrativo Financeiro e de Relações com Investidores da JSL (JSLG3), representando o setor rodoviário.

Benevides diz que a estratégia para 2022 não mudou porque nada do que foi proposto avançou, incluindo o corte de 15% das desonerações tributárias e a volta da cobrança do Imposto de Renda dos dividendos. Com essas medidas, diz ele, é possível conseguir “fácil” R$ 96 bilhões por ano para melhorar as contas públicas.

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