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Caso Evergrande e a questão imobiliária na China: como impacta o Brasil?Destaques da bolsa: GPA dispara e Assaí cai com operação de venda do ExtraPor volta das 07h45 (horário de Brasília) deste sábado, o principal criptoativo do mundo saltava 8,57%, a US$ 63.180. A expectativa de analistas é de que a cotação ultrapasse a marca de US$ 65 mil e renove o recorde histórico estabelecido em maio deste ano.
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A compra da Descarpark foi a 19ª feita pela Elfa, desde que a empresa passou a ser administrada pelo fundo Pátria, em 2014. De distribuidora regional, com sede em João Pessoa (PB) e faturamento de R$ 400 milhões à época, a empresa tornou-se uma das maiores da área, com 36 centros de distribuição, presença em todos os Estados e 11% de participação de mercado.
Segundo Psaki, mesmo que o montante do pacote social e ambiental, atualmente orçado em US$ 3,5 trilhões, seja reduzido, o impacto do projeto de lei será “histórico”.
Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoFoto: Banco Inter/DivulgaçãoA Elite Investimentos divulgou sua carteira recomendada para a semana do dia 18 a 22 de outubro. Os analistas optaram por trocar as ações da Petrobras (PETR4) pelos papéis do Banco Inter (BIDI4). As outras recomendações permanecem as mesmas da semana anterior.
Para os Estados, além de ameaçar o financiamento dos gastos obrigatórios e comprometer o equilíbrio fiscal dos entes subnacionais, a mudança no ICMS não solucionará o problema da alta dos preços de combustíveis. Eles argumentam que o problema somente se resolverá com a revisão da Política de Paridade Internacional adotada pela Petrobras desde 2016.
Nesta sexta-feira (15), segundo a imprensa estatal,o Banco Central da China afirmou que o risco de contágio da gigante do setor imobiliário chinêsEvergrandepara o setor financeiro é “controlável”, rompendo o silêncio sobre os problemas da empresa e a ameaçada de falência.
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“Estado de greve significa dizer para o governo Bolsonaro que o prazo de três anos que ele teve para desenvolver e melhorar a vida do transportador autônomo não foi cumprido. Ainda serão dados mais 15 dias para que a pauta de reivindicações seja aplicada para os caminhoneiros”, afirmou também em discurso no evento o diretor da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL), Carlos Alberto Litti Dahmer.
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