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“Estamos cientes de que algumas pessoas estão tendo problemas para acessar nossos aplicativos e produtos. Estamos trabalhando para voltar ao normal o mais rápido possível e pedimos desculpas por qualquer inconveniente”, escreveu a empresa.

“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.

Apesar das críticas, a ação do Facebook subia nesta terça-feira, avançando 2,4% às 16h35 (horário de Brasília). No debate, um dia após o Facebook ficar fora do ar por várias horas, Haugen disse que “que por mais de 5 horas o Facebook não foi usado para ampliar diferenças, desestabilizar democracias e fazer mulheres e jovens se sentirem mal sobre seus corpos.”

Para o Instagram, eram cerca de 10 mil e o Facebook, 5 mil. Até o momento da publicação desta nota, não houve retorno das operações.

Neste pregão, o Banco Central fará leilão de swap tradicional para rolagem de até 15 mil contratos com vencimento em fevereiro e setembro de 2022.

“Estou preocupado com a mudança de mentalidade, eu diria, em torno dos preços na economia e a relativa liberdade que as empresas sentem que possuem para repassar o aumento dos custos aos seus clientes com facilidade. Por anos, esse não foi o caso”, acrescentou Bullard.

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O preço da gasolina é formado pela fatia da Petrobras, que, no período de 19 a 25 de setembro, era 33,4%; pelos tributos federais Cide e PIS/Pasep e Cofins, de 11,3%; pelo ICMS, cobrado pelos Estados, de 27,7%; pelo custo do etanol anidro, de 16,9%; e pela fatia dos distribuidores e revendedores, de 10,7%.

A empresa Rede Voa, a partir de hoje (05), será responsável por controlar onze aeroportos regionais em São Paulo. Com esse novo controle, o presidente Marcel Moure tem um plano de internacionalizar as operações de Ribeirão Preto, Sorocaba, Bauru e Jundiaí.

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