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O Departamento de Trabalho informou que os EUA criaram 467 mil empregos em janeiro.

“Mais importante do que o aumento, que já estava previsto desde dezembro, foram algumas indicações que vieram no comunicado do Copom. O Comitê não disse que irá parar de subir os juros, mas afirmou que reajuste será em uma intensidade menor”, disse o economista.

O sócio do portal do Trader Educacional, Marcos Moore, avaliou o gráfico de ações da Embraer (EMBR3), destacando que o cenário está ruim para o ativo. “O ativo está bem feio, vem em uma queda bem aguda”.

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A gigante de energia BP perdeu 2,4%, apesar de divulgar seu maior lucro em oito anos, de 12,8 bilhões de dólares, em 2021. A empresa também aumentou suas metas de recompra de ações para 1,5 bilhão de dólares por trimestre, de 1,25 bilhão anteriormente.

O petróleo Brent subiu 2,16 dólares, ou 2,4%, para 93,27 dólares por barril, tendo atingido seu nível mais alto desde outubro de 2014, em 93,70 dólares.

O Índice CSI de Engenharia a Construção e o subíndice de infraestrutura saltaram 6,2% e 4,6% respectivamente, depois que a agência de planejamento estatal da China disse que vai acelerar a construção de novas infraestruturas.

As últimas semanas foram marcadas por diversas conversas entre representantes empresariais e conselheiros do órgão antitruste. A venda foi selada em dezembro de 2020 por R$ 16,5 bilhões e, desde então, aguarda um parecer. Por ora, os conselheiros do Cade estão divididos, e qualquer decisão (contra ou a favor) tende a não ser unânime.

O componente do serviço relacionado ao processamento de transações proporcionou à Cielo receitas brutas de R$ 31 milhões em 2020 e R$ 14 milhões em 2021. Para 2022, a companhia estima apenas um montante residual.

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Esta semana promete ser agitada em relação a divulgação de importantes dados econômicos. No Brasil, o mercado está atento à divulgação da ata do Copom, na terça-feira (8), com mais informações sobre o último aumento de 1,50 ponto percentual na Selic e novas pistas sobre os próximos passos da autoridade monetária em relação à taxa básica de juros.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

Cautela

Ghani afirmou que, até então, no comunicado do Banco Central na última semana, a PEC dos Combustíveis não tinha recebido tanta força, no entanto, destacou que agora Brasília voltou a falar do tema. “quando isso acontece, o mercado fica receoso”.

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