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Na análise de Gustavo Almeida, a procura pela demanda da carne brasileira estava prevista para acontecer. “É um mercado altamente controlado, que gera muita rentabilidade para os frigoríficos e para o governo chinês. Obviamente que em algum momento iam voltar as exportações”, disse.

O chefe da operação do sistema comentou ainda que o Brasil não está mais importando de energia do Uruguai e Argentina, mas pode retomar importação no ano que vem se for necessária.

A CNC prevê um crescimento de 21,9% para as atividades turísticas em 2021, seguido de aumento de 2,4% em 2022. O segmento teve um tombo de 36,6% em 2020, afetado pela crise sanitária.

O Brasil, maior exportador de carne bovina do mundo, suspendeu os embarques para seu principal cliente, a China, após confirmar casos atípicos de “mal da vaca louca” no início de setembro.

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Terão direito ao JCP os acionistas com ações da companhia até 17 de dezembro de 2021, sendo que, a partir de 20 de dezembro os papéis serão negociados como “ex-juros sobre capital próprio”.

Na terça, a Câmara aprovou em primeiro turno o novo texto-base com trechos modificados pelo Senado para a PEC dos Precatórios com o placar de 327 a 147. Por ser uma PEC, eram necessários 308 votos para a aprovação. Agora faltam os destaques –mudanças pontuais ao texto– e também a votação do segundo turno da proposta.

Nesta terça-feira (14), em entrevista ao BM&C News, Felipe Paletta, sócio e analista da Monett, comentou referente ao open banking e analisou os impacto para o setor bancário.

Nos últimos meses, o Fed vinha caracterizando o pico da inflação como um problema “transitório” que desapareceria à medida que os gargalos de oferta causados pela pandemia fossem resolvidos.

O volume de serviços no Brasil caiu 1,2% em outubro na comparação com setembro, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgados nesta terça-feira (14). Com isso, o setor acumula queda de 1,9% nos dois últimos meses.

Segundo o diretor geral de operações e inovação da companhia, João Oliveira, a mudança representa a reafirmação do compromisso da marca com a eletrificação e com a sustentabilidade e ilustra a intenção da Volvo em tornar os carros elétricos seus principais produtos.“A eletrificação para a Volvo não é nicho e nem complemento de gama.”

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