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• 2024-07-02 10:03:56

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Uma das entidades que decidiu apoiar a greve é o Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC). Plínio Dias, presidente da entidade, disse que a mobilização começa no dia 25 e que a adesão pode crescer na segunda-feira e nos dias subsequentes.

Elon Musk dispensa apresentações, o autoproclamado Dogefather e grande apoiador do Dogecoin recentemente vem sendo atacado pelos fãs do Bitcoin por causa dos seus comentários e decisões em relação a moeda digital.

A Anistia Internacional obteve uma lista vazada de 50.000 números de telefone que podem ter sido alvos de software espião feito pelo Grupo NSO. Ele encontrou evidências de que os dispositivos Android também eram visados ​​pelo software do Grupo NSO, mas não foi capaz de examinar esses dispositivos da mesma forma que os iPhones.

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Distribuição vê mercado de aço no Brasil normalizado, não prevê mais reajustes de usinasBrasil deixou de fabricar 120 mil veículos no 1º tri por escassez de chipsPortanto, além do Nubank, veja as outras empresas que manifestaram o interesse em abrir capital no exterior.

Gestora brasileira lança primeiro ETF de Bitcoin ‘verde’ no paísCVM: Homens são maioria entre vítimas de golpes financeirosSe inscreva no nossocanale acompanhe a programação ao vivo:

A excursão teve início nas instalações da Blue Origin em um terreno extremamente remoto perto de Van Horn, no Texas.

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O próprio presidente confirmou, em entrevista a uma rádio na manhã desta quarta, que fará uma “pequena mudançaministerial”.

A Via divulgou comunicado nesta quarta-feira (21) com algumas projeções e dados sobre a companhia. Entre os planos da empresa está o objetivo de encerrar 2021 com 120 novas lojas físicas, o que representa uma média de 20 inaugurações por mês até novembro. Segundo a empresa, 90 dessas lojas estarão nas regiões Norte e Nordeste – 50 unidades apenas no Pará.

Na avaliação do consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, além de os próprios fornecedores de semicondutores privilegiarem a indústria de tecnologia, em detrimento das montadoras, a cadeia automotiva direciona as matérias-primas para os produtos mais rentáveis. Nessa dinâmica, modelos populares vão para o fim da fila. “Não só no Brasil, mas em todo o mundo, esse tipo de produto será o último a voltar”, diz o consultor.