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“Muito poucos dosprojetosfazemsentido economicamente, e muitas vezes têm padrões trabalhistas e ambientais muito ruins”, disse o funcionário do governo Biden.
“Até chover, e não sabemos quando vai acontecer, os níveis de preços vão causar desespero”, disse um operador que compracargas para o Brasil.
“O pior mês (de demanda) será outubro”, disse o chefe da consultoria brasileira Gas Energy, Rivaldo Moreira Neto.
Mais de 80% das entregas de GNL do Brasil neste mês virão de unidades dos EUA na Louisiana e Texas, segundo dados Refinitiv.
No radar mundial, as incertezas ainda cercam o caso da Evergrande, pois há uma possível insolvência da incorporadora chinesa, somadas a um movimento de realização de lucros, que podem provocar uma correção nas bolsas. Além disso, o presidente do banco central dos Estados Unidos volta ao foco do mercado em discurso nesta sexta.
A companhia aérea está em 18 cidades e o plano é conseguir expandir para 22 até o último mês do ano. A empresa pretendia ter até o fim de 2021, 20 aeronaves e em junho do ano que vem, chegar a 50. Até agora tem seis aeronaves, além de outras três previstas para chegar em outubro e uma em novembro, somando 10 no total, todas da Airbus. O total representa metade do projetado.
A empresa brasileira ainda disse em junho de 2021 que a compra dos negócios da Kerry na Europa custou US$ 952 milhões.
O Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) confirmou à Reuters que trabalha com dois cenários na importação para os próximos meses, de acordo com a disponibilidade energética desses países.
Entre as maiores altas estão BRF (BRFS3) subindo 6,68% e Marfrig (MRFG3) avançando 5,47%.
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