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As ações europeias subiam nesta terça-feira e alcançaram uma máxima em mais de uma semana, impulsionadas por uma forte recuperação em papéis de tecnologia –conforme receios com a variante Ômicron do coronavírus diminuíam– e por ganhos no setor de mineração, depois que a China afrouxou sua política monetária.

Bettarello disse que cerca de metade das exportações do Brasil para os países da OIC vai para apenas cinco nações. Ele citou Turquia, Irã, Indonésia, Arábia Saudita e Bangladesh como os maiores importadores do grupo.

O projeto, que foi aprovado por uma comissão especial da Câmara em agosto desse ano e estava à espera de uma oportunidade para entrar na pauta do plenário.

Entre os novos assuntos incluídos, está o acesso de geradores ao sistema de transmissão de energia em meio à expansão acelerada das fontes renováveis no país.

Falando na conferência de negócios Global Halal Brazil em São Paulo, o secretário-adjunto de Comércio e Relações Internacionais, Flávio Bettarello, disse que o Brasil, como membro do bloco comercial do Mercosul, está em negociações com Indonésia, Líbano e Marrocos para expandir o acesso a esses mercados.

A Toyota Motor (TMCO34) vai construir uma nova fábrica de baterias de US$ 1,29 bilhão para veículos elétricos na Carolina do Norte, anunciou a empresa na tarde da última segunda-feira (6).

A Intel não tem intenção de alienar ou cindir sua participação majoritária na Mobileye, disse a empresa em um comunicado, acrescentando que continuará a fornecer recursos técnicos para a companhia.

A Organização de Cooperação Islâmica (OIC, na sigla em inglês), que reúne 57 membros, importou 190,5 bilhões de dólares em alimentos como trigo, milho, açúcar, arroz, leite e laticínios em 2020, segundo dados da Câmara de Comércio Árabe-Brasileira. Desse total, o Brasil é responsável por 14,1 bilhões de dólares, ou 7,5%, mostraram os dados.

Confira os destaques desta terça-feira:Via (VIIA3)

“A região como um todo deve registrar um superávit de 24 bilhões de dólares em seu comércio de bens em 2021”, disse a comissão no relatório. “É menor do que em 2020, o que se explica principalmente pela recuperação considerável dos volumes de importação.”

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Importadores, como a grande refinaria privada Zhejiang Petrochemical Corp, aumentaram significativamente as importações de novembro depois de obter novas licenças, transportando alguns carregamentos comprados anteriormente que estavam esperando ao largo de Zhoushan.

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