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Segundo fato relevante, tanto a Oi quanto suas subsidiárias empreendem esforços com seus assessores financeiros para renegociarem suas dívidas com credores, com conversas que seguem andamento.

Bolsa de Valores B3. Foto: REUTERS, Amanda PerobelliNesta terça, o Ibovespa fechou em queda depois de altas e baixas. A bolsa brasileira se apoiou nas ações da Vale, que suavizaram as perdas do pregão, mesmo com pressão negativa de Petrobras, após anúncio do governo federal de cortes nos preços dos combustíveis e informações sobre possível mudança nos dividendos da estatal. Além disso, o investidor estrangeiro, antes mais otimista com o mercado local, adotou uma postura mais defensiva.

Os mercados europeus estavam marginalmente positivos hoje, crescendo modestamente com os ganhos da semana passada e reagindo aos dados de vendas no varejo. Os índices também sentem o mau humor na China, à medida que os investidores digerem a meta de crescimento mais modesta do país asiático.

O novo acordo prevê avaliação da viabilidade de parques eólicos de Mangara (na costa do Piauí); Ibitucatu (costa do Ceará); Colibri (fronteira litorânea entre o Rio Grande do Norte e Ceará), além de Atobá e Ibituassu (ambos na costa do Rio Grande do Sul) – num total de sete projetos, com prazo de vigência até 2028.

Do ponto de vista de incentivo partidário, bastava analisar as vitórias das esquerdas na América Latina. Nenhum governo adotou uma agenda liberal. Pelo contrário, Peru, Colômbia e até o Chile deram uma guinada bem à esquerda na política econômica.

Com a queda, a média móvel de 50 semanas continua a atuar como uma resistência e, quando ela é atingida, uma venda massiva ocorre, reforçando a fraqueza dos touros.

Nesse sentido, os cortes afetaram áreas distintas da startup, algumas equipes foram reduzidas em até 30%. Portanto, as demissões reforçam um movimento que começou de forma faseado no ano passado.

Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.

Na comparação interanual, também contribuiu para a evolução dos juros o aumento do estoque da dívida e da alta da taxa Selic no período, que passou de 9,25% ao ano em janeiro do ano passado para os atuais 13,75% ao ano.

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De acordo com a colunista Mônica Bergamo, do jornal Folha de S. Paulo, o pedido foi feito em reunião com o ministro da Secretaria de Relações Institucionais da Presidência da República, Alexandre Padilha, e o secretário do Conselhão, Paulo Pereira.

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