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A nota destacou que os portos chineses “estão vendo níveis quase históricos de atrasos”. A empresa escreveu que “se os atrasos na cadeia de suprimentos da China causarem uma segunda onda de aumento de preços nos EUA no início do verão (no Hemisfério Norte), o Fed será completamente limitado em termos do que pode fazer.”

“O desejo de defender a pátria no sentido de que existe na Ucrânia – realmente existe lá e eles pretendem lutar até o fim”, disse Khodaryonok antes de ser interrompido por Skabeyeva.

Ele destacou o noticiário sobre a disseminação da Covid-19 na China, que dava sinais de arrefecimento. Xangai, por exemplo, atingiu o esperado marco de três dias consecutivos sem novos casos de Covid-19 fora das zonas de quarentena nesta terça-feira. Essa conquista geralmente significa um status de “zero Covid” para as cidades chinesas e o início da suspensão de restrições de combate à doença.

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“Se algum dia eu decidir, paralelo ao meu trabalho, fazer uma peça de teatro, algo que não impacte no meu desempenho no Banco Central, eu posso perfeitamente fazer. É só querer, né? Ter a vontade, querer e ir atrás”, disse durante entrevista ao G1.

O diretor ressaltou que a taxa de câmbio é um canal importante de transmissão da política monetária.

As ações da Hapvida ficaram entre as maiores quedas do dia, encerrando em baixa de 2,2%, enquanto o Ibovespa subiu 1,22%.

Apesar das reservas do presidente Jair Bolsonaro quando o assunto é preço de combustível, o governo tem autonomia para fazer por conta própria esse ajuste não dependeria de definição da Petrobras.

O ministro entende que a Eletrobras precisa de fôlego para aumentar seu nível de investimentos no intuito de atender a demanda do país e, para tanto, o melhor caminho é a privatização da empresa.

No caso das rodadas em plataforma de captação pública, como a da CapTable, as oportunidades ficam abertas por um período determinado e podem ser encerradas em menor tempo caso todas ações ofertadas tenham sido reservadas.

De acordo com decreto, o uso obrigatório da máscara na cidade passa a ser exigido a partir de agora apenas no transporte coletivo, como ônibus, trens, metrô e aeroportos, além das unidades de saúde, como hospitais, clínicas e postos de saúde.

“O aumento do Ebitda e da margem deve-se ao crescimento das vendas, com aumento de preço médio e crescimento dos volumes”, disse à Reuters o diretor de Novos Negócios e Relações com Investidores da M. Dias, Fabio Cefaly.

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