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Com Reuters e Estadão Conteúdo

Locaweb (LWSA3)

Veja o vídeo do momento:

“O grande problema que nós estamos enfrentando hoje é o processo inflacionário. Enquanto o Banco Central não conseguir domar essa inflação, realmente, nós teremos problemas seríssimos na atividade econômica como um todo”, afirmou durante entrevista à BM&C News.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,49%, a 5.802,97 pontos.

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Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

Personagem há muito conhecido no setor de energia, Adriano Pires, confirmado nesta segunda-feira, 28, como indicação do presidente Jair Bolsonaro para ser o novo presidente da Petrobras, já havia sido sondado outras vezes para cargos de menor escalão na estatal e também teve seu nome entre os apontados para chefiar o Ministério de Minas e Energia (MME).

Terão direito ao provento os acionistas com ações da companhia até o dia 30 de março de 2022. Dessa forma, os papéis da Movida serão negociados como “ex-juros” a a partir de 31 de março.

O analista da Mundo Mercado Commodities, Alê Delara, destacou que o trigo e milho, são duas commodities que estão com prêmio de risco muito grande nesse momento de guerra na Ucrânia. “A oferta de milho certamente ficará afetada”, disse Alê Delara em participação ao BM&C Market. 

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O governo federal indicou nesta segunda-feira Adriano Pires para a presidência-executiva da Petrobras no lugar do general da reserva Joaquim Silva e Luna, após críticas do presidente Jair Bolsonaro sobre alta nos preços de combustíveis.

Falando a jornalistas russos em uma videoconferência de 90 minutos pouco mais de um mês depois que a Rússia invadiu a Ucrânia em 24 de fevereiro – uma entrevista que as autoridades de Moscou alertaram preventivamente a mídia russa a se abster de relatar -, Zelenskiy disse que nenhum acordo de paz seria possível sem um cessar-fogo e a retirada das tropas russas.

Durante a conversa, o analista pontuou também que a dívida líquida da companhia é de quase R$5 bilhões. “Não foi somente a questão de não ter aula presencial, mas a subida de juros para uma empresa que está endividada é terrível para as finanças”, avaliou na ocasião.

De acordo com a aérea, a expansão foi resultado de um estudo detalhado sobre a situação atual e as perspectivas do setor de manutenção de aeronaves no período pós-pandemia.

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