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• 2024-06-27 06:06:36

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O banco pagará 45,84 reais por unit aos acionistas que optarem pelo resgate, preço 22% acima do fechamento de quinta-feira, de 37,56 reais por unit. A data limite para optar pelo direito de resgate é 2 de dezembro, disse a diretora financeira, Helena Caldeira.

O banco pagará 45,84 reais por unit aos acionistas que optarem pelo resgate, preço 22% acima do fechamento de quinta-feira, de 37,56 reais por unit. A data limite para optar pelo direito de resgate é 2 de dezembro, disse a diretora financeira, Helena Caldeira.

Bradesco (BBDC4)O banco ficou com recomendação de compra pelo BTG, com preço-alvo de R$ 29, valorização de 36,6% em relação à última cotação. O principal ponto positivo no resultado do Bradesco ficou na vertical de seguros.

‘QUINQUILHARIAS’

No mercado global, a descoberta de uma nova variante do coronavírus na África do Sul assustou os investidores, levando-os a descartar ativos arriscados.

Confira a análise na íntegra:

As autoridades globais reagiram com alarme às notícias da variante B.1.1.529, com a UE, o Reino Unido e a Índia entre os que anunciaram controles de fronteira mais rígidos. O petróleo despencou mais de 10%, a maior queda em um dia desde abril de 2020.[O/R]

Produtos que mais tiveram aumento de buscas até às 17h desta quinta-feira:

Resultado trimestral

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O projeto mantém as emendas de relator sem limite no Orçamento da União, conforme o Broadcast Político revelou, o que levantou críticas. Também houve questionamentos se a transparência dos padrinhos das verbas proposta pelo texto é suficiente.

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Além disso, o analista político questiona Yassuda sobre a possibilidade um rali no final do ano; com quantos pontos a bolsa pode bater e o que ficar de olho na próxima semana.

A francesa TotalEnergies no Brasil terá Charles Fernandes como novo diretor-geral a partir de dezembro, ocupando a cadeira que desde 2018 era de Philippe Blanchard, que assumirá a direção da empresa em Suriname, informou a companhia nesta segunda-feira.

Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”