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A gasolina foi a principal pressão para baixo do IPCA-15 em outubro, com queda de 5,92% do preço e impacto negativo de 0,29 ponto percentual.

Resultados Gerais:Receitas: US$ 69.09 bilhões, vs US$ 70.58 bilhões esperado pelos analistas.Lucro por Ação: US$ 1.06 vs US$ 1.25 estimado.Receitas do Youtube: US$ 7.07 bilhões vs US$ 7.42 bilhões estimados.Receitas do Google Cloud: US$ 6.9 bilhões vs US$ 6.69 bilhões estimados.Custo de aquisição de trafego: US$11.83 vs US$ 12.38 estimados.

Caso haja um empate exato, a disputa será decidida pelo critério da idade. Sendo assim, o candidato mais idoso será declarado vencedor.

Montiel destacou que, no gráfico semanal, o ativo tem um rabisco de queda. “A ação não tem ainda uma reversão dessa tendência de baixa desenhado”, avaliou.

Durante o trimestre, de acordo com a empresa, o petróleo teve queda de 11,5%, além da depreciação de 6,5% no câmbio, o que significa que “a quantia em reais para se converter em um dólar aumentou 6,5%”.A Petrobras destacou que o preço final do gás natural ao consumidor não é definido somente pelo preço de venda da companhia, as margens das distribuidoras e, no caso do gás natural veicular (GNV), dos postos de revenda entram nas contas, como também os tributos federais e estaduais.

Dessas 13 que variaram, as quatro que mais se destacaram foram o refino de petróleo e biocombustíveis, com 6,79% negativo; outros produtos químicos caindo 6,20%; indústrias extrativas com 3,82% para baixo; e por fim metalurgia com -3,77%.

No Brasil, os principais indicadores do dia são a taxa de desemprego, da Pnad Contínua, e o resultado primário do Governo Central.

“O papel ainda tem upside. Já cumpriu seu objetivo na região de R$ 14,80 / R$ 15, mas ainda tenho expectativa de alta para o ativo”, finalizou.

Weg (WEGE3). Foto: DivulgaçãoA fabricante de motores Weg (WEGE3) divulgou seus resultados do terceiro trimestre deste ano, na manhã desta quarta-feira (26). O lucro líquido da companhia foi de R$ 1,16 bilhão, o que representa uma alta de 42,5% na comparação com o mesmo período do ano anterior.

O parlamentar disse que, tão importante quanto a escolha dos nomes dos ministérios, outra pauta que está sendo discutida neste momento, é a escolha de quem vai compor e coordenar essa transição.

Os últimos dados mostram que a Lufthansa está voando 70% do que voava antes da pandemia, mas para chegar nos três dígitos vai demorar mais tempo que o ideal.

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