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Confira a análise na íntegra:

Sequoia (SEQL3)

O Itaú BBA disse ainda no relatório que, com as incertezas relacionadas à retomada das atividades, os preços do minério de ferro poderiam se sustentar nos atuais patamares elevados.

A União oferece garantia em empréstimos dos governos regionais com organismos internacionais e instituições financeiras, o que permite aos entes captar financiamentos com taxas de juros mais baixas.

Segundo Sean Smith, diretor Administrativo de Derivativos da Qontigo, a expansão dos principais índices deles para o Brasil é um passo importante para a Qontigo, pois permite atender uma demanda global crescente por derivativos baseados em nossos referenciais. “O Futuro de EURO STOXX 50 e o Futuro de DAX permitirão aos investidores brasileiros opinarem sobre o desenvolvimento da Europa e da Alemanha – a maior economia da Zona do Euro”, afirmou Smith.

Já no caso do diesel, a Platts Analytics prevê que a demanda média total no Brasil em 2021 deve ser de 85 mil barris por dia a mais do que em 2019, apesar de um aumento constante nos preços do combustível nos últimos meses.

A produção de minério de ferro da Vale poderá ficar mais perto do limite inferior da meta anunciada para 2022, de 320-335 milhões de toneladas, devido a impactos causados pelas chuvas em suas operações em Minas Gerais, afirmaram analistas do Itaú BBA em nota a clientes nesta segunda-feira.

Sua preocupação agora é que alguns dos fatores que impulsionam a inflação possam estar aqui para ficar.

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Enquanto isso, na Líbia a produção de petróleo foi de 729.000 barris por dia, segundo a National Oil Corp, abaixo de uma máxima de mais de 1,3 milhão de bpd no último ano, devido à manutenção e paralisações de campos petrolíferos.

O número de papéis aprovados no programa corresponde a 3,21% do total em circulação, de 1,24 bilhão. As ações preferenciais da companhia em movimento são de aproximadamente 1,5 milhão e não são mantidas em tesouraria. Além disso, a recompra poderá ser feita em um prazo de até 18 meses, com início hoje.

Quase 1.700 voos haviam sido cancelados até a noite da quarta-feira, 5, no 11º dia seguido com mais de mil cancelamentos no setor, a pior sequência do tipo desde o início da pandemia. As companhias ainda atrasaram mais de 3.900 voos até a noite da quarta-feira, segundo o site de monitoramentoFlightAware. As empresas até agora já cancelaram mais de 22 mil voos desde a véspera do Natal.

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