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Já a Biti9, também de São Paulo, com soluções que automatizam processos administrativos com foco em aumento de produtividade e redução de custos, conquistou R$ 900 mil para investir e ampliar seu RPA (Recibo de Pagamento Autônomo). A belo-horizontina Izzi, por sua vez, recebeu R$ 300 mil. A plataforma de conecta treinadores e jogadores de e-sports. A última aportada foi a empresa de software de gestão de marketing digital eKyte, de Joinville (SC), com R$ 650 mil.

“Muitas empresas também ofereceram bônus de assinatura e retenção, horários de trabalho flexíveis ou aumento do tempo de férias para incentivar os trabalhadores a permanecer em seus cargos”, completa o Livro Bege, que ainda informou alto volume de mudanças de empregos entre funcionários e uma maior oferta de treinamento e uso de automação por parte das companhias.

De acordo com pesquisa, a média de preço de cada metro cúbico por gás natural é de R$4,29 em Belo Horizonte, o que fica abaixo da média de preço da gasolina (R$6,49) e do etanol (R$4,88). A vantagem é que com R$50 de GNV o condutor do veículo consegue percorrer 154 quilômetros. Já com a gasolina a quilometragem é de 85 e com o álcool 77 quilômetros.

Os analistas ponderam que as novas estimativas não levam em conta quaisquer impactos da potencial combinação de negócios com a Localiza, já que as autoridades antitruste só devem decidir no primeiro semestre do ano que vem.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei caiu 1,87%, a 28.708,58 pontos.

As empresas Itaú Unibanco e Telefônica Vivo seguem recomendando aos clientes que usem os canais digitais.

Enquanto isso, o Ibovespa aprofunda as perdas no pregão desta terça-feira (19), caindo 3,23%, em decorrência das preocupações com a política fiscal, principalmente sobre as discussões em relação ao teto de gastos e os programas sociais do governo.

“A Porto Seguro informa que está em fase final de normalização com praticamente todos os seus canais digitais e de atendimento restabelecidos”, disse a empresa na nota enviada à reportagem. “A Companhia permanece focada em seguir com a estabilização total de seu ambiente de tecnologia, após o ocorrido na última quinta-feira, aplicando os controles e protocolos de segurança necessários para retomar à normalidade o mais breve possível.”

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No mês passado, a suspensão não apareceu nos números oficiais de exportação da proteína brasileira, pois cargas certificadas antes da paralisação foram enviadas, mas em outubro a média diária de embarques de carne bovina do Brasil já caiu quase pela metade.

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