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• 2024-06-24 08:13:03

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As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) avançam 0,87% e 0,83%, respectivamente, em meio a avanço na venda de participação na Braskem e com petróleo operando próximo da estabilidade. 

O plano de Labriola para a Telecom Italia gira em torno de uma separação dos ativos de infraestrutura das operações de serviços do grupo, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.

Desse modo, o grafista destacou que as companhias mais interessantes do setor são Cyrela (CYRE3) e MRV (MRVE3).

O gás de cozinha, ou Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) botijão 13 quilos, teve seu preço máximo elevado novamente para R$ 140, depois de ter caído para R$ 135 na primeira semana de janeiro. Mesmo assim, o preço médio no Brasil é de R$ 102,24 o botijão, contra R$ 102,55 na semana anterior, queda de 0,3%.

Não há uma estimativa exata do tamanho do mercado para esse produto, mas entende-se que existe um potencial “considerável”.

Durante o ano, o Bank of America (BofA) aproveitou o boom global de operações de fusões e aquisições para registrar forte lucro, com os negócios de banco de investimento alcançando volumes recordes.

“Há claramente uma caça às pechinchas acontecendo na tecnologia hoje”, disse Michael James, diretor administrativo de negociação de ações da Wedbush Securities, em Los Angeles.

A estatal tem até 21 de janeiro para prestar esclarecimentos acerca do aumento dos preços da gasolina e do diesel anunciados pela companhia na semana passada.

De acordo com a nota divulgada, o recorde registrado em 2021 representa mais do que o dobro do volume produzido nesta região há 5 anos.

O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,01%, a 481,16 pontos, marcando sua pior semana desde o final de novembro.

“Mesmo com as aprovações concedidas pela FAA hoje, as companhias aéreas dos Estados Unidos não poderão operar a grande maioria dos voos de passageiros e de carga devido às restrições de voo da FAA relacionadas ao 5G, a menos que sejam tomadas medidas antes do lançamento planejado em 19 de janeiro”, disse a Airlines for America, um grupo que representa American Airlines, Delta Air Lines, Fedex e outras transportadoras.

Por fim, Becker pontuou que o papel está fazendo um pivô de alta. Entretanto, como ele corrigiu bastante, o professor destacou que não confia neste pivô.