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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,37%, cotado a 111.591,87 pontos.

Uma lei estadual mineira deu prazo até o próximo dia 25 para o fim das barragens alteadas pelo método a montante, de maior risco por suas paredes serem construídas sobre uma base de resíduos, em vez de em material externo ou em terra firme.

“Magazine Luiza é uma empresa lucrativa. O mesmo não pode ser dito de Via e Americanas, que vêm apresentando comportamentos irregulares”, pontuou.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,01%, cotado a 111.756,55 pontos.

Confira a análise na íntegra:

No âmbito operacional, a petroleira destacou os números do Polo Macau, cuja produção de óleo cresceu 23,9% em relação ao último trimestre de 2020.

Emanuel destacou que é esperado que a gasolina tenha um aumento forte no preço, uma vez que a Rússia está entre os três maiores produtores de petróleo do mundo e talvez seja o país que tem mais influencia geopolítica na Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep).

As emissões de gases de efeito estufa (GEE) absolutas da Petrobras subiram 11% em 2021 ante o ano anterior, como resultado de uma forte geração termelétrica, em um ano em que o país registrou sua maior seca em reservatórios de hidrelétricas em mais de 90 anos.

Machado disse que em seguida abriu três alvos para baixo, logo, o dólar foi no primeiro alvo, e agora, está fazendo um pullback no terceiro alvo dessa consolidação de ontem.

Confira imagens dos ataques:

A Telefônica Brasil (VIVT3) espera conseguir uma recuperação na receita média por cliente em seus serviços de fibra óptica nos próximos meses, apesar do cenário de inflação alta e baixo crescimento econômico, apostando em um aumento de venda de velocidades maiores enquanto trabalha na expansão de sua rede para novas cidades do país.

Em relação aos picos registrados em meados do ano passado, os preços de aços planos atualmente estão 12% a 15% menores, de acordo com ele.

A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.

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