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No cenário corporativo, o conselho de administração da Petrobras (PETR4;PETR3) deve eleger hoje Caio Paes de Andrade para o comando da estatal.

“Se hoje o preço médio no Estado é de 6,97 reais o litro da gasolina, tem que ser em torno de 6,50 (reais) abaixo com essa medida”, disse.

O acordo permite, por exemplo, diluir ao longo dos próximos anos o pagamento da dívida de quase 150 bilhões de reais do Estado com a União.

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O aumento de capital pode acontecer no período entre 1º de outubro de 2022 e 31 de março de 2023, disse a Omega.

Confira abaixo a relação de empresas com os veículos parados nas garagens:

Em sessão negativa para o os futuros do minério de ferro, Vale (VALE3) caiu 2,83%, CSN (CSNA3) teve queda de 6,42%, CSN Mineração (CMIN3) recuou 6,31%, Usiminas (USIM5) perdeu 4% e Gerdau (GGBR4) teve baixa de 3,41%.

A mineradora destacou em comunicado que o novo contrato consolida o uso do gás natural em todas as suas plantas de pelotização. Além da unidade no Maranhão, a companhia possui operações de pelotização no Espírito Santo, em Minas Gerais e em Sohar (Omã).

Formada em Administração pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro e com MBA em Finanças pelo IBMEC/RJ, Daniella atuou por 20 anos no mercado financeiro. Antes de assumir as funções no governo, ela foi sócia e diretora de fundos de investimento.

Para Graminhani, a oportunidade de compra no R$ 5,71, deve ter como alvo os R$ 6,54, na média de 21 períodos. “O stop loss deve ser nos R$ 5,49, porque o suporte está nos R$ 5,54”, finalizou o analista técnico.

Além disso, a agenda de hoje conta com dados de emprego pelo Caged e o relatório mensal da dívida pelo Tesouro, com coletivas logo após esses indicadores.

A expectativa é que o texto seja votado ainda hoje em sessão plenária.

Ainda segundo a Fitch, a empresa apresenta “limitada exposição ao risco de demanda na venda de óleo de palma (CPO), como resultado de contratos de venda firmados e do potencial uso em suas geradoras”.

A menos de cem dias das eleições, o governo articula com o Congresso uma ampliação do vale-gás para famílias mais pobres, reforço do Auxílio Brasil e a criação de um auxílio a caminhoneiros. O plano previa inicialmente uma compensação a Estados que zerassem o ICMS sobre combustíveis, mas essa ideia foi descartada pelo Executivo.

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