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• 2024-06-20 14:45:58

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Embraer (EMBR3)

“Se tiver um crescimento significativo dessas duas variáveis, é possível que o mercado reaja bem. Já se essas variáveis vierem abaixo do esperado o mercado com certeza vai penalizar e acho que essa volatilidade já era esperada para empresas desse perfil”, ressaltou.

Os mercados dos EUA permaneceram fechados nesta segunda-feira devido a um feriado.

O Kremlin inicialmente sinalizou sua relutância em reconhecer as regiões como independentes, argumentando que isso efetivamente quebraria um acordo de paz de 2015 para o leste da Ucrânia que marcou um grande golpe diplomático para Moscou, exigindo que as autoridades ucranianas oferecessem um “autogoverno” às regiões rebeldes. Mas Putin argumentou na segunda-feira que as autoridades ucranianas não mostraram interesse em implementar o acordo.

Bruna disse que os próximos alvos de GOAU4 é a região dos R$ 10,40 e dos R$ 9,90. Além disso, a analista destacou que o papel tentou quebrar 3 vezes a região dos R$ 12,25, mas não conseguiu, perdendo o suporte.

“Perdendo a região de R$23,10 e R$23,15 eu acredito que tem espaço para testar pelo menos novamente a região de R$21 e R$20,85 falando no curto prazo.

As bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta sexta-feira, 18, enquanto investidores continuam monitorando os riscos das tensões entre Ucrânia e Rússia, que ontem voltaram a derrubar os mercados em Wall Street.

Segundo a página de monitoramento Down Detector, os problemas foram relatados por usuários à 0h. Nas redes sociais, no entanto, os perfis oficiais das plataformas não explicam o ocorrido até a publicação desta nota.

Apenas as vendas de veículos comerciais sofreram queda anual de 25% em janeiro.

No ano, o lucro da companhia foi de R$ 505,5 milhões, crescimento de R$ 78,7% em relação ao ano de 2020.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

Fundada no Brasil pela família Hansen há cerca de 80 anos, aTigrese expandiu pela América Latina, com fábricas em países como Argentina, Chile e Colômbia, e para os Estados Unidos.

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