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• 2024-06-20 03:38:49

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“A gente não quer transformar a Amazônia em um santuário da humanidade. É um território no qual temos poder soberano. O que queremos compartilhar é a exploração científica da riqueza da biodiversidade, para saber se dali poderemos extrair produtos fármacos, cosméticos e, sobretudo, encontrar formas de melhorar a vida do povo da selva. Precisamos pensar em cuidar da floresta e do povo, porque é o povo o que faz a nossa nação”, argumentou.

Pesquisa da Febraban indicou que os bancos são unânimes na expectativa de que o BC comece o processo de corte de juros em agosto. A projeção é que tenha uma redução inicial de 0,25 p.p. e, posteriormente, acelere para 0,50 p.p. nas próximas reuniões, levando a Selic para 12% no final do ano.

Aqui, a lista de indicadores reserva os dados do Monitor do PIB, pela FGV, e o boletim Macrofiscal, que terá as projeções da Fazenda de curto e médio prazo para o PIB, inflação e resultado fiscal.

Segunda-feira (17 de Julho)

O mutirão nacional para renegociação de dívidas acontece pouco mais de um mês após o governo federal lançar oPrograma Emergencial de Renegociação de Dívidas de Pessoas Físicas Inadimplentes, o Desenrola Brasil.

Entre os ativos mais sugeridos pelas corretoras no período, Vale (VALE3) liderou com 36 indicações. Já Itaú (ITUB4) figurou 30 vezes. Por fim, BB Seguridade (BBSE3) fechou o período com 22 repetições.

O BTG Pactual teve desempenho positivo de 13,99%, enquanto o Inter teve variação de +9,92% e completa a lista das carteiras com performance superior ao do Ibovespa, de 7,61%. As recomendações do BB Investimentos (+3,60%) e do Santander (+3,09%) também tiveram variação positiva, de acordo com a Grana Capital.

Infelizmente, esse discurso, há tanto tempo presente na política brasileira, não melhorou a vida dos brasileiros como deveria. Ainda abunda a pobreza e, para um país que é uma das maiores economias do mundo, vemos coisas de economias extremamente subdesenvolvidas. O Estado brasileiro, em muitas coisas, poderia ser considerado falido, particularmente se considerarmos o quanto somos obrigados a pagar extra por serviços que deveriam ser minimamente realizados bem pelos governos. O Brasil é uma país extremamente caro para os seus cidadãos. Para um país que é uma máquina agrícola global, o preço dos alimentos chega a ser uma aberração, particularmente considerando o baixo poder aquisitivo de grande parte da população.

“As seis construtoras focadas no segmento popular apresentaram alta de +48% no seu Valor de Mercado total, atingindo R$ 17 bilhões. No segmento de médio-alto padrão, o crescimento foi de +37% para R$ 23 bilhões. Já as empresas de Properties & Shoppings apresentaram crescimento de +46% para R$ 38 bilhões”, mostrou a pesquisa.

Lembrando que os juros são formados por implícita + juro real, e a melhora desses dois componentes se refletiu no DI futuro em vértices mais longos, como o DI1F29, que fechou 300 bps em 4 meses. Isso transmite confiança do mercado na proposta do arcabouço e reflete em uma expectativa de inflação mais baixa no longo prazo.

Dinheiro, Real Moeda brasileira. Foto: Agência BrasilEstudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), divulgado nesta quinta-feira (6), mostra que a proposta da reforma tributária em votação na Câmara dos Deputados pode proporcionar 2,39% de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB, soma dos bens e dos serviços produzidos no país), até 2032, em relação ao cenário sem nenhuma reforma. Segundo a análise, durante o período de transição, quando gradativamente se substitui o sistema antigo pelo novo, as simulações em todos os cenários evidenciam o crescimento do PIB.

Por fim, o Endividamento também deve ser baixo, não comprometendo mais do que 70% do Patrimônio Líquido. Quem não deve, não quebra! Deixar o Debt/Equity e o LT Debit/Equity em Under 0.7

“A inflação morreu?”

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.