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O relatório do WilmerHale citou “pressão direta e indireta” de autoridades seniores no escritório do então presidente do Banco Mundial, Jim Yong Kim, para mudar a metodologia do relatório de forma a aumentar a pontuação da China, e disse que isso provavelmente ocorreu sob a direção de Kim.

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Posição cambial

JURO ALTO AMENIZA, MAS NÃO COMPENSA PRESSÃO

Vale (VALE3) recuou 4,15%, na esteira de nova queda dos preços do minério de ferro na China, com os contratos futuros de referência na bolsa de Dalian fechando em baixa de 3,9%. No setor, CSN (CSNA3) perdeu 6,18%.

Já a inflação das famílias de renda média e alta avançaram 0,87% e 0,78%, respectivamente. A inflação acumulada em 12 meses foi de 9,46% e 8,04% para esses dois grupos. Segundo o Ipea, além do menor peso dos alimentos na cesta de consumo, as famílias de maiores rendimentos ainda se beneficiam de uma pressão menor da inflação de serviços. Porém, esse quadro deve mudar nos próximos meses.

Ibovespa opera em queda e acompanha exterior; dólar sobeDestaques da Bolsa: Ação da Log-in dispara 36%; Vale cai com minério

Às 10h29, saiu alguns destaques da bolsa. Com o tombo forte do minério hoje na China, de mais de 8%, afetando os papéis da Vale (VALE3), que têm queda de 1,96% (R$ 89,94) e das siderúrgicas. CSN (CSNA3) lidera as perdas, com desvalorização de 4,38% (R$ 31,88); Gerdau (GGBR4) -1,32% (R$ 26,97); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,52% (R$ 12,35); Usiminas (USIM5) -3281% (R$ 15,03).

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Uma das principais prioridades da Prenetics seria usar o dinheiro obtido com o negócio para fusões e aquisições. Segundo Yeung, este é um mercado prioritário, sudeste da Ásia e o resto da Europa. A empresa já sinalizou que quer investir em crescimento, fabricação, desenvolvimento de produtos e P&D.

“Estou confiante de que poderemos encontrar uma maneira viável e significativa de garantir condições de financiamento favoráveis quando iniciarmos nossa transição bem gradual das medidas de crise para o próximo normal”, disse Rehn, que faz parte do Conselho que define os juros no BCE, em entrevista à imprensa.

O presidente da empresa, Daniel Randon, diz que o transporte hoje é feito por rodovia, o que exige complexa logística. Os implementos precisam ser levados até a cidade de Sumaré, onde são montados em um galpão, num percurso total de 150 km.

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