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“Eu abasteci e meu carro e subi para São Paulo. Eu perguntei para o cara do posto: ‘Vai ter greve?’. E o cara respondeu: ‘Vai!’. Aí eu perguntei para um caminhoneiro e para o dono do posto. Os dois falaram que teria greve”, diz Jean.

Já os menores valores médios foram encontrados em Macapá (R$ 5,826) e São Paulo (R$ 6,085).

Fonte: Decrypt

Nesta segunda-feira (1) o presidente da república, Jair Bolsonaro, anunciou que o governo federal não possui interesse nos dividendos recebidos devido aos lucros da Petrobras. Portanto, de acordo com o presidente, após uma conversa com a equipe econômica, os ganhos em dividendos vão ser revertidos para abater o preço do diesel.

A CCR já comandava o trecho e continuará sendo responsável por operar o sistema que tem extensão de 625,8 quilômetros. O primeiro trecho, com 355,5 quilômetros, é a Via Dutra, principal ligação rodoviária entre Rio de Janeiro e São Paulo. O segundo, com 270,3 quilômetros, liga o Rio de Janeiro a Ubatuba, no litoral paulista.

*Com informações da Reuters

O contrato expirou em 31 de outubro e, segundo a AGPar, não foi prorrogado.

Foto: REUTERS/Amanda PerobelliO Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta sexta-feira (29), último pregão do mês de outubro. Os balanços trimestrais das principais empresas da bolsa brasileira, como Petrobras e Vale, movimentam o índice hoje. O resultado abaixo do esperado e a queda no preço das commodities derrubam as ações da Vale, enquanto as ameaças de interferência levam os papéis da Petrobras a cair.

Em Londre, o índice Financial Times recuou 0,16%, a 7.237,57 pontos.

Ao fim de 2021, a Selic estará em 9,25%, ante 8,75% do cenário mostrado na semana passada.

Duas empresas devem disputar nesta sexta-feira, 29, o leilão da rodovia Dutra e da BR/101 (SP/RJ): a CCR e a EcoRodovias, grupos tradicionais na área de concessões rodoviárias no País. O mercado não esperava a vinda de novos investidores, mas contava com a participação daqueles que já estavam aqui, como Arteris e a gestora Pátria.

A Usiminas espera estabilidade de preços de aço no mercado brasileiro no quarto trimestre, apesar do valor da liga no país estar muito próximo do ofertado por importações, o que normalmente motiva as siderúrgicas do país a fazer reajustes.

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