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No caso dos Transportes, a alta foi puxada pelas passagens aéreas (18,33%), que já haviam subido em abril (9,48%), sendo o maior impacto individual positivo no índice do mês (0,08 p.p.), juntamente com os produtos farmacêuticos, que subiram 2,51% (impacto de 0,08 p.p.) e fazem parte do grupo Saúde e cuidados pessoais (1,01%).
O índice de Hong Kong Hang Seng caiu 3,39%, enquanto o China Enterprises Index perdeu 3,5%.
Existem mais de 100 empresas BNPL em todo o mundo, de acordo com a 451 Research da S&P Global Market Intelligence.
O BCE falhou em prever o recente salto da inflação e suas projeções têm aumentado acentuadamente trimestre após trimestre, levando a críticas sobre os métodos de previsão do banco e a um grande estudo interno sobre como eles puderam errar tanto nas perspectivas.
“É um movimento liderado em grande parte pelos institucionais e de varejo até certo ponto. Eles estão reconhecendo que a dor já foi sentida e que agora estamos mais perto do fundo do que estamos do topo”, disse Ben McMillan, vice-presidente de investimento da norte-americana IDX Digital Assets.
Além disso, pontuaram, a China deve implantar um estímulo anticíclico de forma mais agressiva em 2023 e as ações dos mercados emergentes – e principalmente da América Latina – devem se sair muito bem em 2023 se houver uma “redefinição do ciclo global completo” no segundo semestre de 2022.
Já o avanço do Índice de Preços ao Consumidor (IPC) –que responde por 30% do IGP-DI– enfraqueceu a 0,50% no período, de 1,08% em abril.
VENTOS CONTRÁRIOS
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A mudança segue os mesmos movimentos vistos com a Porto Seguro, que virou somente Porto, e Ponto Frio, que hoje é Ponto.
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