ganhando dinheiro com bolo no pote

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• 2024-06-13 01:42:15

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O analista da Kinvo, Beto Assad, avaliou o gráfico semanal do Banco BTG Pactual (BPAC11), nesta segunda-feira (6). “Para o ativo manter o viés mais positivo, é importante que ele não caia abaixo deste fundo em R$ 21,38, onde formaria um pivot de baixa”, disse em entrevista exclusiva à BM&c News.

Entre as principais notícias do dia, os investidores repercutem o relatório de emprego (payroll) divulgado nesta sexta-feira pelo Departamento do Trabalho do país, que veio acima das expectativas dos analistas com 390 mil vagas (ante previsão de cerca de 325 mil novas vagas não agrícolas em maio).

O preço do produto para a América do Norte será elevado em 60 dólares, para 1.580 dólares a tonelada, enquanto para a Europa o reajuste será de 50 dólares, para 1.350 dólares.

A Simple&Co faturou R$ 4 milhões e já atende cerca de 10 mil clientes ao mês. E o melhor: você pode ser sócio desse negócio inovador a partir de R$ 1000 através da CapTable.

Por outro lado, a maior influência positiva veio de Despesas Pessoais, cujos custos subiram 2,18% em maio, acelerando ante alta de 1,71% no mês anterior.

“O papel tem espaço para subir até os a região dos R$ 3,09”, disse o analista técnico. Portanto, a próxima parada do ativo seria na zona de rompimento, nos R$ 3,64, disse Stagliano.

Confira a análise na íntegra:

Os dados do payroll de abril foram revisados para cima, apontando a criação de 436 mil vagas, de mais 428 mil postos de trabalho na leitura original, sinalizando que o mercado de trabalho nos EUA segue forte.

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Stagliano ponderou que o ativo segue em queda, ainda que nos últimos pregões subiu levemente, em que indica sinalização de correção.

Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.