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Além disso, a Rystad Energy cita a discussão em Washington de uma possível proibição temporária das exportações de petróleo bruto dos Estados Unidos, como uma ferramenta para reduzir indiretamente os preços da gasolina na bomba, ainda que a consultoria veja como improvável.

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“A expectativa é que as instituições financeiras publiquem esse relatório anualmente até junho de 2023, com informações de até dezembro de 2022”, disse ele.

O Ebitda da SulAmérica caiu consideravelmente, ficando em R$ 5,1 milhões nesse trimestre, cerca de 98% menor do que os R$ 447,0 milhões registrados no mesmo período do ano passado.

A empresa destaca o sólido desempenho da Vale no período, totalizando Ebitda ajustado de US$ 7,1 bilhões, com ênfase para a área de Minerais Ferrosos (US$ 6,7 bilhões). “Muito embora impactado pelo efeito da redução do índice de preços no período, principalmente pelos cortes na produção de aço na China, representou, ainda, o maior Ebitda para um terceiro trimestre desde 2012”, aponta.

Um técnico do Tesouro disse que os aumentos decorrem da melhora na economia após as paralisações generalizadas causadas pela pandemia de Covid-19 no ano passado, que desencadeou uma recessão curta mas acentuada. A recuperação do emprego está impulsionando o aumento da tributação das pessoas físicas, enquanto melhoras nos ganhos corporativos alimentam o crescimento nas receitas tributárias de empresas.

O BCE entrevistou cerca de 10 mil consumidores na Alemanha, França, Itália, Espanha, Holanda e Bélgica por meio de uma enquete online.

A receita líquida ficou em R$ 2,338 bilhões, aumento de 22,6% em comparação aos três primeiros trimestres de ano passado. O EBITDA, por sua vez, teve resultado positivo de R$ 565,2 milhões, ante R$ 419,7 milhões do terceiro trimestre de 2020, variação de 34,7%.

A receita líquida ficou em R$ 1,167 bilhão no 3º tri, que corresponde a um aumento de 22,7% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 902,8 milhões, crescimento de 20,7% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

A margem Ebitda alcançou 14,4% no 3º trimestre de 2021, alta de 0,17 em pontos percentuais na comparação com igual trimestre deste ano. A margem bruta da companhia foi de 34,3% entre os meses de julho e setembro de 2021, alta de 3,9 pontos percentuais.

O analisa destacou que o investidor não pode negligenciar as informações do gráfico e nem tentar acertar o momento exato de entrar na Bolsa. “Vamos tentar acertar a tendência. Se a tendência é de baixa, não é hora de entrar [comprado] e nem fazer preço médio”, reforçou.

Mas, em um sinal de desafio à meta de zero emissões, as duas maiores fabricantes de carros do mundo, Toyota Motor Corp e Volkswagen, não se uniram à promessa. Nem China, Estados Unidos e Alemanha, todos grandes mercados de veículos.

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