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. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,30%, a 3.188,50 pontos.
Petrobras (PETR4)A produção da Petrobras caiu 2,8% no terceiro trimestre deste ano contra igual período do ano passado, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Entre julho e setembro, a estatal produziu 8,409 milhões de barris de óleo equivalente (boe), ante 8,640 milhões de boe no mesmo período de 2020.
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“O Brasil fica em uma posição onde ele precisaria entregar um fiscal um pouco mais limpo, uma estrutura de dívida-PIB um pouco mais alinhada para que realmente a gente tivesse uma atração maior de investidores institucionais”, pontuou.
As exportações estão perdendo força em um momento em que um iene mais fraco e uma alta nos preços do petróleo fizeram subir os custos de importação, afetando os termos de troca do Japão (pobre em recursos naturais) e potencialmente prejudicando a promessa do primeiro-ministro, Fumio Kishida, de corrigir as disparidades de riqueza.
“Seria extremamente injusto deixar 17 milhões de famílias com valor tão pouco no Bolsa Família”, concluiu.
Segundo o prospecto preliminar da oferta enviado à CVM, a Superbid registrou lucro líquido de R$ 7,303 milhões, alta de 84,3% ante o mesmo período do ano passado. O Ebitda atingiu R$ 15,451 milhões, avanço anual de 82,9%.
“É uma pauta importante aos consumidores. Em um país já pressionado pela inflação, concentrar mercado representa risco grave à cadeia econômica como um todo”, diz um trecho da petição enviada na sexta-feira, 8, ao tribunal administrativo do órgão antitruste.
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A United Airlines registrou US$ 7,75 bilhões de receita operacional no terceiro trimestre deste ano, uma queda de 32% em relação com o mesmo período de 2019. O resultado ficou ligeiramente acima das expectativas do mercado, que esperavam US$ 7,64 bilhões em receita.
Em comentários que acompanham os resultados, a administração afirma que a companhia segue focada na implementação de ganhos de eficiência operacional, sinergias, simplificação e digitalização de processos, como forma de manter o crescimento constante e sustentável da margem Ebitda.
Segundo a estatal, nos últimos anos, o mercado brasileiro de diesel foi abastecido tanto por sua produção, quanto por importações realizadas por distribuidoras, terceiros e pela companhia, que garantiram o atendimento integral da demanda doméstica. Porém, para o mês de novembro a demanda está acima da capacidade da estatal.
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