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• 2024-06-11 03:15:01

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A divisa norte-americana tem rompido níveis de suporte de maneira sucessiva. Ao longo da semana, cruzou os níveis de 5,00, 4,90, e, nesta sexta-feira, de 4,80 e 4,75 reais. Na mínima intradiária deste pregão, chegou a tocar 4,7439 reais.

INVESTIMENTOS DE ANITTA

A receita líquida da Hapvida somou R$ 2,5 bilhões no 4T21. O número representa aumento de 14,3% ante o mesmo trimestre de 2020.

A troca de presidentes irá acontecer na assembleia de acionistas, marcada para o dia 13 do próximo mês, e ocorre  em meio à pressão política sobre a Petrobras por causa do aumento dos preços dos combustíveis.

Ex-presidente da Petrobras (PETR4), o economista Roberto Castello Branco afirmou nesta sexta-feira, 25, durante transmissão promovida pelo Instituto Millenium, que congelamento de preços “definitivamente” não é uma saída para os combustíveis e lembrou que o Brasil tem “larga experiência” em erros nesse tema, inclusive com a própria Petrobras.

Por fim, o estrategista disse que, apesar da volatilidade e do risco, faz sentido ter o investimento na carteira: “Eu entendo que sim é pertinente ter, faz sentido investir e procurar saber sobre”, pontuou.

O acordo de facilidade estendido de 30 meses, que substitui um programa anterior de 57 bilhões de dólares acertado em 2018, permitirá o desembolso imediato de 9,650 bilhões de dólares, disse o FMI.

Por fim, Ghanni pontuou que os principais problemas que a guerra traz para o Ocidente é inflação e desemprego.

Locaweb (LWSA3) teve forte queda de 7,05%, após divulgar os resultados do quarto trimestre. Hapvida (HAPV3) caiu 5,09%, enquanto Equatorial (EQTL3) avançou 1,48%, as duas empresas também publicaram o balanço trimestral.

A desvalorização semanal do dólar foi de 5,38%, a quarta consecutiva e décima das 12 semanas de negociação completas deste ano. Também foi a maior perda nessa base de comparação desde a semana finda em 6 de novembro de 2020 (-6,07%).

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.