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O ministério esclareceu que “para garantir uma transição adequada e segura – especialmente para os beneficiários dessa importante política pública – a Eletrobras ficará por um período adicional na gestão do programa”.

Nesses três programas do governo federal, serão injetados pela Eletrobras cerca de R$ 1 bilhão por ano, até 2032. As obras são executadas pelas distribuidoras de energia. Este ano, a Eletrobras já aportou nos três fundos R$ 900 milhões. “É um dos maiores programas ambientais do Brasil”, disse Limp.

A FJS Logística foi fundada em 2015 e no período de 1T23 LTM, a Companhia apresentou receita líquida de R$ 274 milhões e EBITDA de R$ 42 milhões, números não auditados.

Após diversos dados do mercado de trabalho nos Estados Unidos e a votação da reforma tributária na Câmara no Brasil, a semana que chega traz mais indicadores relevantes. 

*Marcus Vinícius De Freitas é professor visitante da China Foreign Affairs University.

Foto: Envato MarketO Ibovespa fechou em queda nesta sexta-feira (14), com investidores reagindo a queda de vendas do varejo, dado que acabou penalizando os ativos voltados ao consumo doméstico, que lideraram as maiores quedas da bolsa hoje. No exterior, investidores se concentram no início da temporada de balanços do segundo trimestre nos EUA.

Gráfico Ibovespa. Foto: Reprodução, DivulgaçãoO Ibovespa fechpu em alta nesta sexta-feira (7), com o mercado repercutindo a aprovação da reforma tributária em votação histórica na noite de ontem. No exterior, o relatório do mercado de trabalho americano, o ‘payroll’, trouxe dados de criação de vagas em junho abaixo do esperado pelo consenso, mas os investidores seguiram temerosos e com dúvidas se esses dados serão suficientes para aliviar o temor de mais nos EUA, razão pela qual a bolsa afundou ontem.

No Brasil, o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPC-S) da segunda quadrissemana de julho de 2023 subiu 0,07% e acumula alta de 3,53% nos últimos 12 meses, de acordo com a Fundação Getulio Vargas. Quatro das sete capitais pesquisadas registraram acréscimo em suas taxas de variação.

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

Teriam as novas gerações razão para culpar a anterior? Sim e não. Como tudo na vida, particularmente no momento atual da história – muito semelhante ao Renascimento – damo-nos conta de que tudo é relativo e que a verdade nunca se encontra nos extremos. Também aqueles que, historicamente, exerciam a função de declarar as verdades absolutas, têm perdido a autoridade moral para fazê-lo. Afinal, quem detém a verdade absoluta das coisas? Ninguém.

Além da aprovação da reforma tributária e da queda dos juros, a CNI pede que o governo acelere a criação de uma política industrial que permita o país se inserir nas cadeias globais de produção “de forma inovadora e sustentável”.

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