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O mercado aguarda maior força em relação ao aperto monetário em seu discurso, já com previsão de alta de juros em março deste ano.

Embraer (EMBR3)

O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (24), acompanhando as bolsas internacionais. No Brasil, o mercado avaliava a sanção do Orçamento de 2022 pelo presidente Jair Bolsonaro.

Já a norte-americana Takeoff Technologies foi fundada em 2016 e conta com mais de 250 funcionários que trabalham na criação e soluções automatizadas de atendimento e gerenciamento de estoque de alimentos para redes de supermercado e pequenos comércios.

A tensão geopolítica entre Rússia e Ucrânia tem chamado a atenção dos investidores, uma vez que esse cenário deve impactar empresas ligadas à commodities e o petróleo. O analista Gustavo Almeida disse, nesta terça-feira (25), projetar para os próximos dias o preço do petróleo em US$95 o barril.

Na análise, Gustavo também destacou que a crise geopolítica pode destravar um entendimento e uma aceitação por parte do mercado de que o preço do petróleo deve chegar em patamares mais elevados.

Durante participação na programação da BM&C News, o professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, fez projeções para as ações de Méliuz (CASH3). O especialista destacou que, por apresentar falha no fundo, a movimentação para as ações da companhia fica mais interessante.

Além disso, a Usiminas opera com um balanço patrimonial de primeira classe – o acúmulo líquido de caixa poderia atingir R$ 2,5 bilhões estimados até o final de 2022, diz o relatório.

Em participação ao vivo na BM&C News, o analista recomendou aos investidores que pensam em entrar no papel, que espere o ativo ficar acima da média móvel de 200, na região do R$ 88,10.

A Wisk, com sede na Califórnia, controladada por Boeing e Kitty Hawk, que foi lançada pelo cofundador do Google Larry Page, é uma de dezenas de empresas que desenvolvem aeronaves elétricas de decolagem e aterrissagem verticais (eVTOL).

Ainda que não seja inconstitucional, João Vitor Kanufre Xavier, sócio do Galvão Villani, Navarro e Zangiácomo Advogados, entende que a proposta contraria uma lógica que levou anos para se consolidar na LRF. “Criar uma exceção seria ruim porque enfraquece a LRF”, diz. Se for em frente, o impacto aos cofres públicos é estimado entre R$ 50 bilhões, se considerada apenas a isenção dos combustíveis, e R$ 57 bilhões, caso se estenda à energia.

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