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O Hospital Santa Martha foi fundado em 1965 em Niterói e atualmente opera um hospital geral de alta complexidade com laboratório de análises clínicas e parque de imagem, incluindo ressonância magnética, tomografia computadorizada e hemodinâmica. Tem 5 salas de parto, 6 salas de cirurgia e capacidade de 187 leitos, dos quais 45 são leitos UTI adulto e 18 são leitos UTI neonatal.

A companhia pretende utilizar os recursos captados para financiar a expansão de frota, em todas as suas linhas de negócio, expansão geográfica de sua solução de mobilidade urbana (V1) e outros usos corporativos gerais.

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Porém, ele enxerga espaço para criar novos sete espaços nos próximos 12 meses. Além de armazéns, a empresa aposta na abertura de “dark stores” (ou lojas ocultas) que funcionarão como centros de distribuição em bairros mais afastados dos armazéns maiores, agilizando o delivery. Para toda essa expansão, a empresa calcula que investirá cerca de US$ 25 milhões (quase R$ 130 milhões no câmbio atual).

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Porém, a aprovação pode não ser tão fácil. Todos os democratas no Senado precisarão apoiar o pacote para aprová-lo sem votos republicanos.

As receitas totais da General Eletric entre abril e junho tiveram alta de 9% e atingiram US$ 18,279 bilhões. Os pedidos somaram US$ 18,3 bilhões no trimestre, alta de 33% na comparação anual e os pedidos orgânicos subiram 30%.

O presidente da Aurora, Neivor Canton, prevê que, mantidos os volumes médios mensais faturados até o momento, a expectativa é encerrar 2021 com um crescimento de 15% no negócio de aves em faturamento, sendo 24% de alta no mercado externo e 3,3% no interno.

Na tarde desta quarta, as ações operam entre as maiores baixas do Ibovespa. O ASAI3 está em queda de 2,63%, a R$ 86,66 às 15h.

A empresa deve estrear na sexta-feira no pregão da B3, negociada sob o ticker CLSA3.

“Acho que uma pergunta importante a se fazer é se isso é algo transitório ou permanente, que muda o fundamento da empresa, que vai mudar, de fato, o fundamento para o minério de ferro”, disse Ghani. “A leitura que a gente faz, e a maior parte dos analistas também, é de que não houve mudança do fundamento. É mais uma questão temporária, por isso poderia ser uma boa oportunidade de entrada.”

“Tenho convicção de que esta parceria contribuirá para o crescimento do setor mineral baiano e o avanço do transporte ferroviário da VLI no Estado por meio da Ferrovia Centro-Atlântica”, acrescentou.

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