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Ainda por aqui, a divulgação dos balanços corporativos continuam a todo vapor, com Copel, Positivo e Vibra Energia entre os destaques.

Os economistas do mercado financeiro elevaram a previsão para o IPCA em março deste ano de alta de 0,90% para 0,99%, conforme o Relatório de Mercado Focus. Um mês antes, o porcentual projetado era de 0,54%.

No entanto, algo intriga: o jornal que revelou o romance fechou meses após a notícia, por ter perdido parte dos recursos que o financiavam.

O viés negativo na Ásia veio após as bolsas de Nova York encerrarem os negócios de ontem com perdas de mais de 1%, pressionadas não apenas por incertezas relacionadas à guerra russo-ucraniana, mas também por expectativas de mais aperto monetário nos EUA.

A previsão agora é que 2022 seja encerrado com um rombo fiscal para o governo central de 66,906 bilhões de reais, equivalente a 0,69% do Produto Interno Bruto (PIB), diante da perspectiva de maior arrecadação, conforme relatório bimestral de receitas e despesas.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização, mais conhecido como o Ebtida, obteve um crescimento de 2,3% no quarto trimestre de 2021, assim totalizando R$ 1,716 bilhão.

Neste momento, Grupo Soma (SOMA3) e Lojas Renner (LREN3) lideram as altas do índice. No entanto, para Jennie Li, estrategista de ações da XP, é preciso ter precaução.

Em Nova York, os índices registram sinais negativos. O S&P 500 tem queda de 0,97%, o Nasdaq opera em baixa de 1,13%, enquanto o Dow Jones recua 1,03%.

O festivalLollapaloozadeste ano deve movimentar mais de R$ 100 milhões na economia de São Paulo, segundo levantamento do Observatório de Turismo e Eventos da SPTuris (São Paulo Turismo).

Falando um pouco mais do balanço, a Ebtida foi bem diferente em relação ao 4T20. Esses resultados apresentados no trimestre vieram principalmente pela consolidação dos resultados das empresas adquiridas, que possuem margem Ebitda inferior às apresentadas no grupo.

Confira a análise na íntegra:

Os passageiros pagarão aproximadamente a mesma tarifa para corridas de táxi que para corridas do Uber X, publicou o Wall Street Journal.

“Vai chegar uma hora de não retorno, em que será mais caro produzir em Manaus do que produzir em outro estado, ou pior, será mais caro produzir em Manaus do que importar, por exemplo, uma moto do exterior”, pontuou.

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