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O economista lembra que a taxa de inflação acumulada em 12 meses pelo setor de serviços foi de 5,9% em fevereiro, a maior desde março de 2017. Segundo ele, o megarreajuste nos combustíveis, anunciado pela Petrobras nas refinarias em 10 de março, deve adicionar mais uma pressão sobre os custos de alguns serviços. A valorização do petróleo também tende a afetar o querosene de aviação, o que se refletirá sobre os preços das passagens aéreas. Além disso, a inflação resiliente deve manter os juros mais elevados por mais tempo, o que encarece o crédito e achata a capacidade de consumo das famílias.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,22%, a 7.278 pontos.

A receita líquida caiu 4,4% ano a ano, para 2,179 bilhões de reais.

A Ucrânia diz que está lutando por sua existência e que as alegações de genocídio de Putin são um absurdo. O Ocidente diz que as alegações de que quer destruir a Rússia são ficção.

A aeronave de passageiros 737 Max da empresa foi aterrada em todo o mundo entre março de 2019 e dezembro de 2020 depois que falhas de fabricação causaram dois acidentes fatais na Indonésia e na Etiópia.

De acordo com a companhia, a empresa também zerou déficit de R$ 600 milhões com a operadora do plano de saúde, que vinha perdurando desde 2019.

Direto do Congresso Federal, o analista político Erich Decat traz os três principais acontecimentos de Brasília no âmbito da política e da economia. Neste domingo (19), Decat entrevista Joni Vargas, economista da Zahl Investimentos. O aumento na taxa de juros dos Estados Unidos e a Selic a 11,75% ao ano estão entre os temas abordados.

O mercado asiático, por sua vez, seguiu outra direção e fechou majoritariamente em alta, com exceção do índice Hang Seng, de Hong Kong.

Nesta sexta-feira, o banco central disse que a inflação retornará à meta de 4% em 2024, mas não deu previsões para este ano.

Depois de abrir mostrando uma pequena diferença em relação ao diesel vendido pelas refinarias da Petrobras, de apenas 2% para baixo, o mercado virou e passou a registrar uma defasagem de 4% para cima. Ou seja, para se equiparar ao mercado externo a estatal teria que dar um aumento de R$ 0,20 no diesel. No caso da gasolina, a defasagem é de 9%, e para equalizar com o mercado internacional a Petrobras teria que dar um aumento de R$ 0,40

A CVC quase dobrou as vendas no quarto trimestre, uma vez que a flexibilização das medidas de isolamento social tomadas durante a pandemia ampliaram a busca por viagens, mas isso não livrou a empresa de fechar o período no vermelho.

A expectativa média de analistas era de Ebitda de 76,4 milhões de reais, segundo a Refinitiv.

Em Nova York, os índices registram sinais negativos. O S&P 500 tem leve queda de 0,54%, o Nasdaq opera em baixa de 1,32%, enquanto o Dow Jones cai 0,95%.

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