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Ontem, o CFO da Azevedo & Travassos (AZEV4), Leonardo Martins, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

Segundo a pesquisa, os 10 homens mais ricos do mundo são:ElonMusk (Tesla), Jeff Bezos (Amazon), Bernard Arnault (LVMH), Bill Gates (Microsolf), Larry Ellison (Orecle), Larry Page, Sergey Brin, Mark Zuckerberg(Meta/Facebook), SteveBallmere Warren Buffet(Berkshire Hathaway). Coletivamente, a riqueza deles tenha cresceu de R$ 3,8 trilhões para R$ 8,3 trilhões.

Fora isso, a questão da taxa de juros fez com que o investidor buscasse diversificação em seu portfólio, a fim de alterar a dinâmica de risco e buscar ativos com maior potencial de retorno, que pudessem o proteger da inflação.

Confira a análise na ínetgra:

Nesse sentido, Ruschel afirmou que o governo chinês deixou esses dados ainda mais opacos, bloqueando a divulgação de uma série de indicadores econômicos. 

Analistas e traders disseram que as notícias sobre uma recepção positiva ao plano de Labriola enfraqueceram o apelo especulativo das ações da Telecom Italia, dada a incerteza em relação à potencial aquisição pela KKR.

Kaplan destacou também sobre a demanda forte por petróleo e a movimentação resistente por commodities, que será difícil se desfazer. Diante disso, o cenário deve ser positivo para as empresas do setor.

A Vale detalhou ainda nesta segunda-feira que, no Sistema Sudeste, a circulação de trens na Estrada de Ferro Vitória a Minas foi retomada no trecho Rio Piracicaba – João Monlevade, permitindo a expedição gradual da produção de Brucutu e Mariana.

De acordo com a ONG, “seesses dez homens perdessem 99,999% de sua riqueza amanhã, ainda seriam mais ricos do que 99% de todas as pessoas deste planeta”, afirmouGabrielaBucher, diretora executiva da OxfamInternational.

A Petrobras pontuou que, após dois anos de testes, com a comprovação da tecnologia, ela poderá ser utilizada em outras áreas, como Libra Central e Júpiter, onde a inovação tem o potencial de viabilizar o projeto de desenvolvimento da produção.

Já o ramal de BH, responsável pelo transporte de carga geral, encontra-se paralisado. Estão sendo estudadas alternativas logísticas para o retorno definitivo do ramal e para o escoamento da carga geral enquanto ele permanecer paralisado.

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